"서울지하철 두 공사 통합 논의에서
시민안전 우선 고려해야"
서울시 경정비 업무 외주화 방침 고려에 노동계 반발 … 경정비 노동자들 시청역 천막농성
제정남 기자 (매일노동뉴스 / 2016. 2. 24)
서울지하철공사(서울메트로)와 서울도시철도공사 통합 논의에서 지하철 차량 안전을 담당하는 경정비 노동자들의 직접고용 정규직화 계획이 배제되고 있는 것으로 알려져 논란이 되고 있다.
공공운수노조 서울지하철비정규직지부와 서울도시철도ENG노조는 23일 오전 서울 중구 서울광장에서 기자회견을 열고 "서울시는 정비노동자들이 시민의 생명과 안전을 책임질 수 있도록 직접고용 정규직 전환계획을 수립하라"고 요구했다.
서울시는 올해 말까지 서울메트로와 서울도시철도공사의 통합을 완료하기 위해 노사정 관계자들이 참여하는 노사정협의회를 꾸려 논의를 진행 중이다. 두 노조에 따르면 서울시는 이달 말께 노사정협의회에 기초합의안을 제시할 예정이다. 합의안에 전동차 경정비 업무를 외주화하는 내용이 담길 것으로 알려졌다.
이날 기자회견 참가자들은 "외주화가 되면 임금·복지차별과 임금 중간착취로 인한 불필요한 예산 낭비와 정비 품질저하만 부추기는 악순환이 되풀이될 것"이라고 주장했다.
유성권 서울지하철비정규직지부 지부장은 "전동차 정비수리는 지하철 이용객 안전에 직접적인 영향을 미치는 중요한 업무인데도 서울시가 이를 외주화하려는 움직임을 보이고 있다"며 "외주화를 통한 비용절감 유혹을 버리고 시민 안전을 우선 생각하는 정책을 펼쳐야 한다"고 주문했다.
한태희 서울도시철도ENG노조 전동차정비본부장은 "공사 정규직과 자회사 정비노동자가 같은 현장에서 이중으로 일하는 시스템으로는 지하철 안전을 담보할 수 없다"고 지적했다.
현재 서울메트로 경정비 업무는 외주용역업체가 맡고 있다. 서울도시철도공사는 자회사인 서울도시철도ENG에 업무를 위탁했다.
두 노조는 서울시에 경정비 업무 직접고용 전환을 촉구하며 이날부터 지하철 1·2호선 시청역사 내에서 천막농성에 돌입했다. 노사정협의회 기초합의안에 직접고용 전환이 빠질 경우 무기한 농성에 들어갈 방침이다.