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인천 신국제공항과 연계해 건설하려던 인천 국제자유도시 건설 계획이 백지화됐다.
건설교통부는 신국제공항의 최종 완공시점인 오는 2020년까지 영종도 일대의 2천만평을 국제업무 및 물류, 생산, 관광의 중심지로 개발하는 인천국제자유도시 건설 사업을 추진하려 했으나 최근의 경제난에 따른 재정의어려움 등 때문에 철회키로 했다고 8일 밝혔다.
건교부는 지난 4월 대통령 업무보고때 21세기 아시아. 태평양 경제권의 중추기능역할을 할 거점 도시로 인천 국제자유도시를 건설, 외국인투자와 외환거래 등에 관한 규제를 최소화하는 등의 특혜를 이곳에 주겠다고 발표했었다.
건교부는 신뢰도가 높은 외국전문기관에 타당성 조사를 맡겨 올해안에 개발방안을 마련할 계획이었으나 관계부처 협의과정에서 무산됨에 따라 중앙정부가 아닌 인천시 자체의 도시계획 차원에서 개발을 추진키로 했다고 말했다.
이에따라 인천시는 일단 공항지원과 국제업무 및 관광기능을 보강하는 개발계획을 수립할 예정이며 건교부는 이에 필요한 법령정비 등 필요한 지원방안을 마련, 2000년부터 시작되는 제4차 국토계획에 반영키로 했다.
건교부는 재정형편이 호전되는 등 여건이 성숙되면 인천을 국제자유도시로 발전시켜 나갈 계획이며 국제자유도시 건설을 건의한 포항, 광양, 목포, 제주 등 다른지역에 대해서도 4차 국토계획의 장기적인 정책과제로 추진해나가겠다고 말했다.
건교부는 2천만평 규모의 인천 국제자유도시를 건설하면 토지개발단계에서 약 40억달러의 외국인투자가 이루어지고 30만명의 고용창출이 예상된다는 청사진을 지난4월 내놓은 뒤 인천시, 신공항공단, 국토개발연구원 등과합동으로 실무전담팀을 만들어 12억원의 타당성조사 용역비를 올 예산에서전용해 쓸 수 있도록 요구했으나예산당국은 경제난에 따른 재정의 어려움을 들어 제동을 걸었다.
건설교통부는 신국제공항의 최종 완공시점인 오는 2020년까지 영종도 일대의 2천만평을 국제업무 및 물류, 생산, 관광의 중심지로 개발하는 인천국제자유도시 건설 사업을 추진하려 했으나 최근의 경제난에 따른 재정의어려움 등 때문에 철회키로 했다고 8일 밝혔다.
건교부는 지난 4월 대통령 업무보고때 21세기 아시아. 태평양 경제권의 중추기능역할을 할 거점 도시로 인천 국제자유도시를 건설, 외국인투자와 외환거래 등에 관한 규제를 최소화하는 등의 특혜를 이곳에 주겠다고 발표했었다.
건교부는 신뢰도가 높은 외국전문기관에 타당성 조사를 맡겨 올해안에 개발방안을 마련할 계획이었으나 관계부처 협의과정에서 무산됨에 따라 중앙정부가 아닌 인천시 자체의 도시계획 차원에서 개발을 추진키로 했다고 말했다.
이에따라 인천시는 일단 공항지원과 국제업무 및 관광기능을 보강하는 개발계획을 수립할 예정이며 건교부는 이에 필요한 법령정비 등 필요한 지원방안을 마련, 2000년부터 시작되는 제4차 국토계획에 반영키로 했다.
건교부는 재정형편이 호전되는 등 여건이 성숙되면 인천을 국제자유도시로 발전시켜 나갈 계획이며 국제자유도시 건설을 건의한 포항, 광양, 목포, 제주 등 다른지역에 대해서도 4차 국토계획의 장기적인 정책과제로 추진해나가겠다고 말했다.
건교부는 2천만평 규모의 인천 국제자유도시를 건설하면 토지개발단계에서 약 40억달러의 외국인투자가 이루어지고 30만명의 고용창출이 예상된다는 청사진을 지난4월 내놓은 뒤 인천시, 신공항공단, 국토개발연구원 등과합동으로 실무전담팀을 만들어 12억원의 타당성조사 용역비를 올 예산에서전용해 쓸 수 있도록 요구했으나예산당국은 경제난에 따른 재정의 어려움을 들어 제동을 걸었다.